他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

曾某无证驾驶无号牌摩托车，逆行超车是导致事故发生的主要原因，承担事故主要责任；灰色翼虎小车司机梁某无证驾驶，未确保行车安全，承担事故次要责任；白色翼虎小车司机陈某在事故中没有过错，不承担事故责任。

《历史同期最优!北京今年秋冬持续优良天数已超40天》1月9日，由全国旅游资源规划开发质量评定委员会发布的《全国旅游资源规划开发质量评定委员会公告》显示，依照中华人民共和国国家标准《旅游度假区等级划分》与《旅游度假区等级管理办法》，经有关省（自治区）旅游度假区质量等级评定机构推荐，全国旅游资源规划开发质量评定委员会组织评定：